冬季(ji),一(yi)個機(ji)動車輛易出(chu)(chu)現情況(kuang)的(de)(de)(de)季(ji)節,但湊巧這(zhe)個季(ji)節也是拖(tuo)車最繁忙的(de)(de)(de)時(shi)候,如(ru)果一(yi)旦下(xia)雪拖(tuo)車的(de)(de)(de)出(chu)(chu)勤(qin)頻次(ci)也會增多,冬季(ji)拖(tuo)車的(de)(de)(de)油(you)(you)耗(hao)通常(chang)會比平常(chang)超(chao)出(chu)(chu)很多,我們(men)最先來(lai)分析下(xia)油(you)(you)耗(hao)高的(de)(de)(de)根本原(yuan)因:拖(tuo)車用于潤滑的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)到(dao)了冬季(ji)黏(nian)稠度增高,會增多拖(tuo)車的(de)(de)(de)發動機(ji)負荷(he),這(zhe)樣肯定很費(fei)油(you)(you),發動機(ji)的(de)(de)(de)損(sun)害也是不可估(gu)量(liang)的(de)(de)(de);由(you)于冬天(tian)室外(wai)溫度低,熱(re)車時(shi)長也相對(dui)應增多,需要耗(hao)費(fei)大量(liang)的(de)(de)(de)燃油(you)(you)。
拖(tuo)車(che)的(de)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)正(zheng)常(chang)的(de)工(gong)(gong)作需(xu)要的(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)是800C至(zhi)900C,而冬天,很多的(de)人在(zai)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)并沒(mei)有達到(dao)(dao)工(gong)(gong)作溫(wen)(wen)度(du)(du)時就駕車(che),燃(ran)油(you)無法(fa)得到(dao)(dao)充分的(de)燃(ran)燒,就容易產(chan)生積(ji)炭,也會導致油(you)耗偏高;怠速熱(re)車(che),由于拖(tuo)車(che)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)還不到(dao)(dao)正(zheng)常(chang)的(de)工(gong)(gong)作溫(wen)(wen)度(du)(du)時,發動(dong)機(ji)(ji)(ji)會增多噴(pen)油(you)量,更改現在(zai)說說拖(tuo)車(che)冬天的(de)節油(you)方(fang)法(fa):