關于拖車的安全問題其實，拖車也是一項非常危險的事情，我們不能掉以輕心，因此濟寧道路救援服務公司認為在拖車過程中，需要注意避免很多事項：
1、選擇好(hao)的(de)(de)拖車(che)桿。拖車(che)桿在拖車(che)的(de)(de)時(shi)候(hou)，起到中流砥柱的(de)(de)效果，如果你是在雪地雨地比(bi)較(jiao)滑的(de)(de)冰道上拖車(che)，沒有比(bi)較(jiao)好(hao)的(de)(de)桿子(zi)的(de)(de)話，會因(yin)為(wei)(wei)這個(ge)過程中因(yin)為(wei)(wei)車(che)輛的(de)(de)牽(qian)引(yin)力突(tu)然過猛，而(er)出現(xian)急剎車(che)時(shi)候(hou)撞倒前方車(che)輛情況，而(er)選擇好(hao)的(de)(de)產品，則能避(bi)免(mian)出現(xian)這樣的(de)(de)問題。
2、適(shi)合的(de)掛(gua)鉤(gou)(gou)。拖(tuo)車(che)時候，連接雙方車(che)的(de)掛(gua)鉤(gou)(gou)可不僅(jin)僅(jin)只(zhi)做到能夠掛(gua)上(shang)去就(jiu)算(suan)穩妥了，一(yi)定(ding)要選擇(ze)(ze)適(shi)合的(de)掛(gua)鉤(gou)(gou)，尤其是(shi)一(yi)些大車(che)，選擇(ze)(ze)的(de)掛(gua)鉤(gou)(gou)一(yi)定(ding)要更加(jia)穩健一(yi)點，此(ci)外，在(zai)(zai)拖(tuo)車(che)之前，還(huan)需要再三檢(jian)查鉤(gou)(gou)子是(shi)否(fou)安(an)裝齊全，別(bie)到時候開一(yi)半送(song)掉了，出(chu)現脫(tuo)節的(de)情(qing)況，可能在(zai)(zai)道路上(shang)出(chu)現很多麻煩(fan)，甚至(zhi)導致交通(tong)事故。
3、提前規(gui)劃(hua)好(hao)路(lu)(lu)線。拖車(che)的(de)(de)(de)路(lu)(lu)線一(yi)定要(yao)提前規(gui)劃(hua)好(hao)，如(ru)果想要(yao)確(que)保安全(quan)性，那么就要(yao)避開一(yi)些車(che)流(liu)密(mi)集的(de)(de)(de)主干道，十字路(lu)(lu)口，經常堵車(che)的(de)(de)(de)地(di)方別去，商業街，橋梁(liang)等，都是存(cun)在非常大隱患的(de)(de)(de)，即便繞遠路(lu)(lu)，也(ye)別冒險。
4、保持聯(lian)絡。拖車人(ren)和被拖車人(ren)之間，保持聯(lian)絡，這樣一來一旦發生(sheng)什么意外情況，也能及時的(de)反應(ying)和聯(lian)絡，比任說(shuo)前方道路坑洼，或者(zhe)遇到(dao)上下橋。
5、牽(qian)(qian)引(yin)(yin)繩(sheng)固定。牽(qian)(qian)引(yin)(yin)繩(sheng)的固定也是需(xu)要下(xia)功夫的，并非隨(sui)便打個(ge)結，就能保持牽(qian)(qian)引(yin)(yin)繩(sheng)穩固了，需(xu)要配合一些比較(jiao)不(bu)錯(cuo)的固定方式(shi)，先(xian)把繩(sheng)索繞(rao)過拖車桿，通常為繞(rao)兩圈(quan)，當繩(sheng)頭(tou)繞(rao)過二圈(quan)的時候，猛(meng)的拉緊，將空隙(xi)收(shou)到(dao)很小，再給(gei)牽(qian)(qian)引(yin)(yin)繩(sheng)打個(ge)半(ban)結就可以(yi)了。
6、控(kong)制(zhi)(zhi)車(che)距和車(che)速(su)(su)。濟(ji)寧道(dao)路救援服務公(gong)司認為拖車(che)的(de)時(shi)候，車(che)距和車(che)速(su)(su)也(ye)是需要控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)，車(che)距一(yi)般需要保(bao)持5-10米左右，太長不好，轉彎(wan)容(rong)易脫節，太短了則容(rong)易導致追(zhui)尾(wei)，此外對于車(che)速(su)(su)把控(kong)的(de)話，一(yi)般保(bao)持20公(gong)里(li)每小時(shi)吧(ba)比(bi)較合適(shi)，千萬(wan)不能(neng)開的(de)太快。
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